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JOHN BENTHAM-DINSDALE (1927–2008) America's Cup 1881: Mischief and Atalanta
An important marine oil painting by renowned British maritime artist John Bentham-Dinsdale, depicting the opening moments of the 1881 America's Cup race off New York Harbor. Executed in oil on canvas, the composition portrays the American defender Mischief establishing an early lead ahead of the Canadian challenger Atalanta, surrounded by a flotilla of steam yachts, excursion vessels, committee boats, and spectator craft gathered to witness one of the most celebrated events in nineteenth-century yacht racing. Bentham-Dinsdale was widely respected for his meticulous research and technical accuracy, qualities clearly evident throughout this work. The elegant racing yachts are rendered with exceptional attention to sail plans, rigging, hull forms, and maritime detail, while subtle atmospheric effects across sea and sky create depth, movement, and realism. The painting captures the grandeur of Victorian competitive sailing and documents a pivotal moment in the history of the America's Cup, then emerging as the world's premier international yachting contest. The defender Mischief, designed by naval architect Archibald Cary Smith and built by Harlan & Hollingsworth of Wilmington, Delaware, successfully retained the trophy against the Canadian challenger Atalanta. A particularly desirable feature is the extensive handwritten inscription on the reverse by the artist. The inscription records the race, identifies the competing yachts, and includes technical specifications relating to Mischief, together with historical notes concerning the vessel's construction and racing career. Such detailed annotations are a hallmark of Bentham-Dinsdale's finest works and significantly enhance the painting's documentary and collector appeal. John Bentham-Dinsdale remains one of the most respected British marine painters of the twentieth century. Trained as an architect before pursuing a full-time artistic career, he became internationally recognized for his highly researched depictions of historic sailing vessels, naval subjects, tea clippers, and famous yacht races. Signed lower left and additionally signed and inscribed verso.
Canvas: 20.1 in H × 29.9 in W Framed: 25.4 in H × 35.4 in W × 2.2 in D Provenance Private Collection. Bearnes Hampton & Littlewood Curated by Cheshire Antiques Consultant LTD. Privately loaned & exhibited at the Famous Lord Hill Museum. A particularly desirable feature of this painting is the extensive handwritten historical inscription on the reverse by Bentham-Dinsdale himself. The reverse inscription records the challenger as "Atlanta", whereas the yacht's official name was Atalanta. This appears to be a minor spelling variation by the artist, whose extensive accompanying notes otherwise demonstrate considerable historical research and technical accuracy. The inscription includes: > "The America's Cup 1881 > The start of the race > The defender Mischief leading > followed by the challenger Atlanta." Additional notes record that *Mischief* was: > "built by Harlan & Hollingsworth > at Wilmington, Delaware" together with detailed technical specifications including: * Waterline length approximately 61 feet * Cabin trunk approximately 30 feet * Cockpit length approximately 9 feet * Mast to hounds approximately 63 ft 6 in * Topmast approximately 41 feet * Main boom approximately 62 ft 6 in * Spinnaker boom approximately 43 ft 8 in The inscription further references successful Cup trials against competing sloops including *Hildegard* and *Pocahontas* and concludes with the artist's signature and catalogue reference: > "John Bentham-Dinsdale" > "OP No. 999" Such documentary inscriptions are a hallmark of the artist's finest works and significantly enhance historical interest, and collector appeal.
JOHN BENTHAM-DINSDALE (1927–2008) America’s Cup 1881: „Mischief“ und „Atalanta“
Ein bedeutendes maritimes Ölgemälde des renommierten britischen Marinemalers John Bentham-Dinsdale, das die ersten Momente des America’s Cup-Rennens von 1881 vor dem New Yorker Hafen darstellt. Das in Öl auf Leinwand ausgeführte Gemälde zeigt den amerikanischen Titelverteidiger Mischief, der sich frühzeitig einen Vorsprung vor dem kanadischen Herausforderer Atalanta verschafft, umgeben von einer Flotte aus Dampfyachten, Ausflugsschiffen, Komitee-Booten und Zuschauerbooten, die sich versammelt haben, um eines der berühmtesten Ereignisse im Segelsport des 19. Jahrhunderts mitzuerleben. Bentham-Dinsdale wurde weithin für seine akribische Recherche und technische Genauigkeit geschätzt – Eigenschaften, die in diesem Werk deutlich zum Ausdruck kommen. Die eleganten Rennyachten sind mit außergewöhnlicher Sorgfalt in Bezug auf Segelpläne, Takelage, Rumpfformen und maritime Details dargestellt, während subtile atmosphärische Effekte über Meer und Himmel Tiefe, Bewegung und Realismus erzeugen. Das Gemälde fängt die Pracht des viktorianischen Segelsports ein und dokumentiert einen entscheidenden Moment in der Geschichte des America’s Cup, der sich damals zum weltweit führenden internationalen Segelwettbewerb entwickelte. Der Titelverteidiger „Mischief“, entworfen vom Schiffsbauingenieur Archibald Cary Smith und gebaut von Harlan & Hollingsworth aus Wilmington, Delaware, verteidigte den Pokal erfolgreich gegen den kanadischen Herausforderer „Atalanta“. Ein besonders begehrtes Merkmal ist die ausführliche handschriftliche Inschrift des Künstlers auf der Rückseite. Die Inschrift dokumentiert das Rennen, identifiziert die teilnehmenden Yachten und enthält technische Angaben zur „Mischief“ sowie historische Anmerkungen zum Bau und zur Rennkarriere des Schiffes. Solche detaillierten Anmerkungen sind ein Markenzeichen von Bentham-Dinsdales besten Werken und erhöhen den dokumentarischen und sammeltechnischen Wert des Gemäldes erheblich. John Bentham-Dinsdale gilt nach wie vor als einer der angesehensten britischen Marinemaler des 20. Jahrhunderts. Er absolvierte eine Ausbildung zum Architekten, bevor er sich ganz der Kunst widmete, und erlangte internationale Anerkennung für seine gründlich recherchierten Darstellungen historischer Segelschiffe, maritimer Motive, Teeklipper und berühmter Segelregatten. Signiert unten links sowie zusätzlich signiert und beschriftet auf der Rückseite.
Leinwand: 51,1 cm H × 75,9 cm B Gerahmt: 64,6 cm H × 89,9 cm B × 5,6 cm T Provenienz Privatsammlung. Bearnes Hampton & Littlewood Kuratiert von Cheshire Antiques Consultant LTD. Privat ausgeliehen und im Famous Lord Hill Museum ausgestellt. Ein besonders begehrtes Merkmal dieses Gemäldes ist die ausführliche handschriftliche historische Inschrift auf der Rückseite von Bentham-Dinsdale selbst. Die Rückseiteninschrift bezeichnet den Herausforderer als „Atlanta“, während der offizielle Name der Yacht „Atalanta“ lautete. Dies scheint eine geringfügige Abweichung in der Schreibweise seitens des Künstlers zu sein, dessen umfangreiche Begleitnotizen ansonsten von beträchtlicher historischer Recherche und technischer Genauigkeit zeugen. Die Inschrift enthält: > „Der America’s Cup 1881 > Der Start des Rennens > Der Titelverteidiger Mischief in Führung > gefolgt vom Herausforderer Atlanta.“ Zusätzliche Notizen vermerken, dass die *Mischief*: > „von Harlan & Hollingsworth > in Wilmington, Delaware, gebaut wurde“, zusammen mit detaillierten technischen Spezifikationen, darunter: * Wasserlinienlänge ca. 61 Fuß * Kabinenlänge ca. 30 Fuß * Cockpitlänge ca. 9 Fuß * Mast bis zu den Hounds ca. 63 ft 6 in * Topmast ca. 41 Fuß * Großbaum ca. 62 Fuß 6 Zoll * Spinnakerbaum ca. 43 Fuß 8 Zoll Die Inschrift verweist ferner auf erfolgreiche Cup-Vorläufe gegen konkurrierende Schaluppen, darunter *Hildegard* und *Pocahontas*, und schließt mit der Signatur des Künstlers und der Katalogreferenz: > „John Bentham-Dinsdale“ > „OP Nr. 999“ Solche dokumentarischen Inschriften sind ein Markenzeichen der besten Werke des Künstlers und steigern das historische Interesse sowie die Attraktivität für Sammler erheblich.
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